六甲洞隧道病害整治注漿加固技術

發布時間：2012-12-11 14:05來源：中國知網閱讀：4329

1工程概況

六甲洞隧道位于廣東省107國道清連一級公路擴建工程清遠市內的六甲洞村。為平行的雙洞隧道，兩洞中線間距40.3m，每洞為雙車道。由于工程地質和水文地質條件的復雜以及施工方法不當，北口左洞2252+496~581(85m）和右洞2252+473~544.5(71.5m）支護結構施作以后，初期支護鋼拱架發生變形、屈服、扭曲、剪斷；二次襯砌混凝土發生開裂、剝落、錯臺、侵限．最大裂縫寬度達到20cm以上，最大錯臺達到40cm以上，最大侵限部位達到100m以上。原單位在施工過程中，為抑制支護結構進一步惡化，采用了木排架、鋼管柱以及鋼筋混凝土護拱進行撐頂，使圍巖變形和破壞得道了暫時的扼制．但病害段內，由于臨時支撐太多以及二次襯砌結構侵限，使隧道無法正常使用。因此，必須進行病害治理。病害段內的原支護結構及變形破壞情況見圖1